El segundo dia de trabajo no fue tan fructífero. Primero vacié el aceite del carter y desmonté el freno de pie, que resulto ser menos complicado de lo que me pensaba. Pude sacar el pedal por el pequeño agujero sin ningún tipo de problema.
Me decidí a desmontar el faro. Me quede a cuadros. No se lo que esperaba encontrar, pero me desanimé. Ya sabeis que mis conocimientos sobre el tema son nulos y entendereis que al ver eso, el mundo se me vino encima. Entré en google y me bajé el cuadro electrico de la moto, y viendo la complejidad, decidi dejarlo para mas adelante.
Pero antes desconecté los cables de la Caja de Bornas. Fotografié cada cable desconectado para no perder detalle, solo os pondré un par de fotos.
Seguí desmontando cables y mas cables, intentando dejar el motor libre para poderlo quitar pronto. Le toco el turno a las marchas y al freno delantero,y me planté. El día resultó un poco decepcionante, tanto cable me puso de los nervios jajaja, hasta pronto
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